Pengaruh Intergreen terhadap Kinerja Simpang Bersinyal Jl. Prof Moh Yamin – Jl. Abdurrahman Saleh di Kota Palu

Abstract

Permasalahan pada simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman
Saleh terletak pada waktu sinyal Traffic Light, dimana nilai pada waktu sinyal All Red
(semua merah) yaitu 5 detik sehingga nilai Intergreen (waktu antar hijau) menjadi 8
detik melebihi nilai normal pada MKJI 1997, yang mengakibatkan kendaraan
memerlukan waktu lebih lama pada saat melewati simpang tersebut. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui pengaruh intergreen terhadap kinerja simpang bersinyal.
Pelaksanaan pengambilan data volume lalu lintas pada hari Selasa,07 September 2021.
Waktu survei dibagi menjadi 3 jam puncak pagi, siang, dan sore hari pengambilan data
volume lalu lintas menggunakan kamera CCTV. Volume lalu lintas tertinggi pada jam
puncak sore hari (16:00 – 18:00) WITA. Penanganan simpang Jalan Prof. Moh Yamin –
Jalan Dr. Abdurrahman Saleh terdapat empat skenario, skenario satu yang sangat
berpengaruh terhadap kinerja simpang Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman
Saleh. Secara analisis dapat mempengaruhi kinerja simpang khususnya meningkatkan
nilai kapasitas sebesar 9%, mengurangi nilai derajat kejenuhan sebesar 9%, serta
mengurangi nilai tundaan sebesar 22%. Dalam penanganan simpang Jalan Prof. Moh
Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh dilakukan empat skenario penanganan simpang
Jalan Prof. Moh Yamin – Jalan Dr. Abdurrahman Saleh. Skenario satu yang
memungkinkan untuk di terapkan di lapangan diperoleh waktu sinyal All Red (semua
merah) yaitu 2 detik, nilai Intergreen (waktu antar hijau) yaitu 5 detik, dengan
menyesuaikan waktu sinyal hijau berdasarkan waktu siklus 173 detik. Diperoleh nilai
tundaan pada seluruh lengan simpang yaitu ≥ 60 det/smp dengan tingkat pelayanan
simpang dalam kategori F.